Dicas de segurança e economia sobre rodas

Dando continuidade às nossas dicas de segurança e economia sobre rodas, é chegada a hora de falarmos um pouco sobre uma peça simples, relativamente barata, mas que quando negligenciada tem o poder de causar enormes prejuízos e riscos ao condutor. Se você já ouviu falar em correia dentada, então provavelmente é porque já sofreu algum grande prejuízo causado por ela.

A rigor, correia dentada nada mais é do que a peça de borracha responsável por sincronizar o funcionamento das duas partes básicas de um motor, que são as câmaras de combustão, e o sistema de transmissão de torque. Na prática, a correia faz a ligação entre o virabrequim e o eixo do comando de válvulas, e por isso o seu funcionamento é tão importante.

Cada modelo de correia possui uma vida útil específica, embora a grande maioria gire em torno dos 40 mil Km. Independente da quilometragem, no entanto, verifique seu estado periodicamente. O rompimento desta peça faz com que pistões e válvulas se movimentem caoticamente, podendo colidir uns com os outros, causando enormes (e caros) estragos internos ao motor.

Por isso, se em algum momento o motor de seu carro deixar de transmitir sua força às rodas, ao mesmo tempo em que fizer um barulho completamente diferente do habitual, não insista em fazê-lo funcionar. A correia pode ter se rompido, e, neste caso, quanto menos o motor girar, melhor para você.

Antes do rompimento completo, no entanto, a correia costuma apresentar sintomas de desgaste. Caso o esticador não esteja bem regulado, por exemplo, o motor terá dificuldades para trabalhar em altas rotações. Além disso, em muitos casos a peça poderá se desfazer aos poucos, dando início a um barulho cíclico a cada toque das partes soltas com a tampa protetora. Ao observar qualquer um destes sinais, leve o carro cuidadosa e imediatamente ao seu mecânico de confiança.

Melhor do que remediar, no entanto, é tentar prevenir. Para tanto, procure sempre utilizar o motor com suavidade, exceto em situações realmente necessárias. Em geral, prefira acelerações moderadas e contínuas a utilizações intensas e inconstantes. Agindo desta forma, a vida útil da correia aumenta de maneira significativa.

É importante lembrar ainda que nem todos os motores possuem essa peça, embora a grande maioria dos carros atuais a utilize. Antes de adquirir um veículo, portanto, não deixe de se informar sobre a presença ou não da correia dentada, bem como seu respectivo estado. E mesmo que a correia aparente estar perfeita, agende a sua troca tão logo seja possível. Afinal, segurança e economia nunca são demais.