A decisão da Friburgo Auto ônibus Ltda (Faol) de extinguir o sistema de linhas diretas na cidade a partir de hoje demonstra o total amadorismo na gestão do transporte municipal. É como matar a doença, matando também o doente.
Evidentemente que o sistema implantado pela Faol estava cheio de erros. Era inconcebível, por exemplo, que o ônibus do Jardim Califórnia não fizesse o primeiro ponto na rua Pacheco do Almo, se este é o único coletivo a trafegar por aquela via. Era incompreensível perceber que um morador de Conselheiro na altura do Itamar Junior só pudesse pegar o ônibus do Belmont, pois os demais eram diretos. Ou seja, o erro não estava no sistema de linhas diretas, cujos benefícios aos moradores das comunidades mais distantes em relação ao Centro são evidentes, mas os horários, os dias e a decisão sobre os primeiros pontos é que estavam errados.
Por exemplo: a linha Floresta x Centro poderia começar a parar a partir da Frisoldas e o Maria Teresa a partir da Faol ou da Praça de Conselheiro, pois em praticamente todas as viagens há passageiros para embarcar neste último ponto. Ou seja, o ônibus já vai parar no ponto para embarque. Com isso, teríamos um sistema mais racional, no qual ônibus não circulariam vazios, enquanto os pontos permaneciam cheios.
Os dias e horários de implantação do sistema também foram mal pensados. Por que linha direta aos domingos? Por que linha direta para o lado norte da cidade pela manhã, quando fluxo maior se dá em direção ao Centro?
Certamente cabe uma nova reflexão pelos gestores da Faol, principalmente em relação as linhas Jardim Califórnia, Riograndina, Cascatinha e São Pedro nos horários de almoço (por volta de meio-dia) e de retorno do trabalho, entre 16h30min e 20h. Entretanto, não creio que será este o caminho a ser trilhado pela empresa.
Por isso, apesar de entender que há horários em algumas linhas no qual o sistema direto pudesse vigorar com êxito, comemoro a decisão equivocada da Faol de extinguir as linhas diretas, pois da maneira como estavam operacionalizadas criavam mais transtornos do que benefícios tanto para a população quanto para a empresa.
